Auto sa na slnku dokáže prehriať rýchlejšie, než si mnohí myslia. Nestačí ani mierne pootvorené okno, preto sa oplatí poznať jednoduché triky, ktoré ochránia interiér, elektroniku aj batériu elektromobilu.
Pootvorené okno o jeden či dva centimetre auto pred horúčavou nezachráni. Podľa AURES Holdings, môže interiér auta pri vonkajšej teplote 28 °C dosiahnuť za desať minút 38 až 40 °C.
Za pol hodiny sa môže teplota vo vnútri vyšplhať približne na 50 °C a po hodine až na 55 °C. Palubná doska alebo kožené sedadlá sa môžu rozpáliť ešte viac a prekročiť 70 °C.
Tieto 4 rady fungujú lepšie než pootvorené okno
Prvá rada je najjednoduchšia: parkuj v tieni. Treba však myslieť na to, že miesto, ktoré je teraz v tieni, môže byť o chvíľu na priamom slnku.
Druhá rada je clona na čelné sklo. Ak ju nemáš, pomôže aj tretí trik: zakry volant a palubnú dosku uterákom alebo inou látkou. Štvrtá rada je sklopiť slnečné clony, aby slnko dopadalo na interiér čo najmenej.
Toto v aute radšej nenechávaj
V rozpálenom aute netreba nechávať mobil, powerbanku, spreje, plynové náplne ani sýtené nápoje. Lítiovo-iónové batérie horúčavu neznášajú dobre a pri extrémnych teplotách sa môžu poškodiť.
Rizikové sú aj aerosólové spreje či plechovky sýtených nápojov. Pri vysokej teplote môže tlak v obale narásť natoľko, že plechovka alebo nádoba praskne.
Pri elektromobile si daj pozor aj na nabíjanie
Horúčavy zaťažujú aj batérie elektromobilov. Najväčší problém vzniká pri kombinácii vysokých teplôt a rýchlonabíjania, ktoré vytvára ďalšie vnútorné teplo.
Počas leta sa preto odporúča uprednostniť pomalšie AC nabíjanie. Pri elektromobiloch zároveň platí praktické pravidlo držať batériu ideálne medzi 20 a 80 % kapacity.
