Zákon nepočíta so žiadnymi výnimkami pre zdravotne znevýhodnených.
Od začiatku septembra vstupuje do účinnosti legislatíva, ktorá presne vymedzuje technické parametre elektrických kolobežiek povolených v cestnej premávke. Aby bolo vozidlo považované za legálne, jeho maximálna konštrukčná rýchlosť nesmie prekročiť 25 km/h a zároveň nesmie disponovať sedadlom. Na chodníkoch budú elektrické kolobežky zakázané úplne a za nedodržanie týchto pravidiel bude hroziť bloková pokuta od 150 eur, píše tnlive.sk.
Nová úprava zasiahne najmä zdravotne znevýhodnených či imobilných občanov, ktorí silnejšie modely so sedadlami často používali ako dostupnú náhradu za invalidné vozíky. Zástupcovia Policajného zboru SR zdôrazňujú, že zdravotný stav nepredstavuje zákonnú výnimku a pravidlá platia bezohľadne pre všetkých účastníkov premávky. Majitelia takýchto strojov majú možnosť sedadlo demontovať, no táto opcia platí len v prípade, že kolobežka neprekračuje rýchlostný limit 25 km/h.
Registrácia ako moped je drahá a vyženie vás na cestu
Pokiaľ sa sedadlo z kolobežky nedá odstrániť alebo vozidlo dosahuje vyššiu rýchlosť, jedinou možnosťou na jeho ďalšie používanie je registrácia v kategórii malých motocyklov. Tento proces je však administratívne aj finančne komplikovaný. Majiteľ musí predložiť typové schválenie, certifikát COC a absolvovať kontrolu originality, čo sa môže predražiť o ďalších 200 až 300 eur.
Po prípadnom získaní evidenčného čísla (EČV) sa však pre používateľa meniť podmienky jazdy. S takto zaregistrovaným vozidlom už nie je možné využívať cyklistické chodníky – bez ohľadu na to, akou rýchlosťou pohyb prebieha – a vodič je povinný jazdiť výhradne po cestnej komunikácii medzi ostatnými automobilmi.
