Ignorovanie výziev na opravu bezpečnostných chýb od výrobcu sa slovenským vodičom čoskoro vypomstí.
Európska únia chystá rázny krok proti šoférom, ktorí zanedbávajú bezpečnostné oznamy od výrobcov vozidiel. Doterajší prístup, keď motoristi výzvy na bezplatnú výmenu chybného komponentu či úpravu softvéru bez postihu ignorovali, narazí na kontrolných linkách STK, uvádza portál Auto Motor Sport.
V hľadáčiku technikov sa ocitnú predovšetkým opomenuté zásahy do kľúčových systémov – najmä bŕzd, riadenia, nafukovania airbagov či dôležitých počítačových aktualizácií. Ak systém odhalí zanedbanú úpravu, vozidlo osvedčenie o spôsobilosti nedostane.
Pasca na majiteľov dovezených áut
Najvýraznejšie komplikácie hrozia ľuďom, ktorí si zaobstarali ojazdené auto zo zahraničia. V praxi často dochádza k situácii, keď pôvodný vlastník v cudzine výzvu výrobcu odhodil do koša a vozidlo predal. Slovenský zástupca značky nového majiteľa vo svojej databáze nemá, takže vodič jazdí v domnení, že je všetko v poriadku.
Pravda vyjde najavo až pri samotnej prehliadke. Pracovník STK vloží VIN číslo do celoeurópskeho registra, kde nesplnená oprava okamžite svieti. V tej chvíli má technik zviazané ruky a vozidlo musí z linky vyradiť ako dočasne nespôsobilé.
Dva mesiace na nápravu
Motorista v takom prípade získa 60-dňovú lehotu na to, aby s autom navštívil autorizovaný servis a nechal chybu odstrániť. Až potom môže podstúpiť opakovanú kontrolu.
Nepríjemnému prekvapeniu sa dá predísť včasným preverením. Držitelia starších alebo dovezených automobilov si môžu históriu otvorených opravných akcií bezplatne overiť priamo v značkovom servise, na webových stránkach výrobcu alebo prostredníctvom európskej databázy Safety Gate po zadaní značky a roku výroby.
