Nemecký automobilový koncern Volkswagen pripravuje v rámci masívneho úsporného programu radikálnu reštrukturalizáciu.
Vedenie koncernu Volkswagen naplánovalo do roku 2029 úplné ukončenie činnosti tradičnej španielskej automobilky Seat. Proces nebude okamžitý, ale prebehne formou postupného útlmu, uvádza týždenník Wirtschafts Woche. Výrobné kapacity, predajné siete aj produktové portfólio sa tam, kde to dáva ekonomický zmysel, presunú pod úspešnejšiu a ziskovejšiu sesterskú značku Cupra. Nové generácie modelov pod logom Seat sa už nevyvíjajú, pričom existujúce menšie modely Ibiza a Arona zostanú po modernizácii v predaji do konca svojho životného cyklu.
Drastické škrty v modeloch
Chystaný ozdravný program zásadne zmení ponuku celého koncernu. Interné dokumenty odhaľujú zámer škrtnúť až polovicu zo súčasných modelov a zredukovať ponuku ich verzií o tri štvrtiny. V plánovaní je aj ukončenie výroby kľúčového elektromobilu Porsche Taycan od roku 2030. Volkswagen chce obmedziť vlastný vývoj, nakupovať viac komponentov od externých dodávateľov a využívať dokonca podvozkové platformy čínskych automobiliek. Hlavné zamestnanie vývoja sa presunie na vysoko ziskové modely SUV.
Výpredaj majetku a rozhodujúce zasadnutie
V rámci posilnenia finančných rezerv sa nemecký gigant chystá zbaviť majetku alebo zmenšiť podiely až v 700 dcérskych firmách a partnerských projektoch, medzi ktoré patria značky ako Ducati, Traton či Gotion. Kľúčové zasadnutie dozornej rady sa uskutoční v piatok 4. septembra, kde sa generálny riaditeľ Oliver Blume pokúsi presadiť tento prísny úsporný balík. Jeho prvý pokus zablokovali odbory v súčinnosti so spolkovou krajinou Dolné Sasko, ktorá disponuje veto právom.
