Prvé ráno prinieslo vytúžené výsledky.
Pondelkové dopravné špičky na východnom okraji Bratislavy dlhé roky patrili medzi najproblematickejšie úseky pre vodičov smerujúcich do hlavného mesta. Situácia sa však po dokončení rozšírenia diaľnice D1 pri Triblavine a sprejazdnení všetkých vetiev križovatky D1 a D4 začína meniť, na čo upozornila Národná diaľničná spoločnosť.
Prvé pracovné ráno po úplnom otvorení križovatky naznačilo, že nová dopravná infraštruktúra dokáže časť premávky zachytiť ešte pred vstupom do Bratislavy a zmierniť tak tradičné kolóny.
Postupná výstavba
Prepojenie diaľnic sa budovalo postupne. Koncom roka 2024 bola najskôr otvorená vetva spájajúca D4 s D1 v smere na Trnavu, krátko nato pribudlo napojenie z Trnavy do Rače. V nasledujúcich mesiacoch sa sprístupňovali ďalšie úseky vrátane zmodernizovanej a rozšírenej D1.
Odteraz sú vodičom k dispozícii aj posledné tri vetvy – v smeroch Bratislava – Rača, Rača – Bratislava a Jarovce – Bratislava. Prvé skúsenosti z plnej prevádzky naznačujú, že nová križovatka zvládla nápor dopravy bez výraznejších komplikácií.
Dokončenie projektu prináša citeľné odľahčenie dopravy v Bratislave a zlepšenie plynulosti premávky na jednom z najvyťaženejších dopravných uzlov na Slovensku.
