Nová legislatíva prináša viacero zmien zameraných na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky. Jednou z nich je modernejší systém automatického núdzového brzdenia. Ten má po novom spoľahlivejšie identifikovať chodcov aj cyklistov. Ak vodič na hroziacu kolíziu nezareaguje včas, vozidlo ho najprv upozorní a v prípade potreby samo začne brzdiť.
Výrobcovia budú musieť do nových vozidiel implementovať aj technológie, ktoré dokážu rozpoznať nepozornosť vodiča. Systém bude sledovať, či sa vodič dostatočne venuje riadeniu, napríklad pomocou kamery vyhodnocujúcej smer pohľadu alebo polohu hlavy. Ak zaznamená, že vodič príliš dlho nesleduje premávku, upozorní ho.
Zmeny sa dotknú aj konštrukcie ľahkých dodávok. Nové požiadavky majú zlepšiť výhľad vodiča bezprostredne pred vozidlom, kde sa môžu nachádzať chodci alebo cyklisti, ktorých doteraz mohla zakrývať vysoká predná časť karosérie.
Sprísnia sa aj pravidlá pri schvaľovaní pneumatík. Výrobcovia budú musieť preukázať, že pneumatiky si zachovajú dostatočné jazdné vlastnosti na mokrej vozovke aj po výraznom opotrebovaní dezénu, nielen keď sú nové.
Posledná z noviniek sa týka ochrany chodcov. Automobilky budú musieť upraviť konštrukciu prednej časti vozidiel tak, aby pri prípadnej zrážke lepšie chránila hlavu človeka. Testovanie sa rozšíri na väčšiu časť kapoty, spodnú časť čelného skla aj ďalšie prvky prednej časti vozidla. Cieľom opatrenia je zmierniť následky nehôd, pri ktorých dôjde ku kontaktu auta s chodcom.
